昨日の5月19日、スズキが新型の自動ブレーキであるデュアルカメラブレーキサポート搭載のスペーシアを発表しました。それに対して、ダイハツもつい最近、新型の自動ブレーキであるスマートアシストiiを4月28日に発表しています。同時期に発表されたとなれば比較せずにはいられません。
ソリオの安全装備には「デュアルカメラブレーキサポート」が装備されているだけに、打倒ソリオを目指して発売するからには、トールには「スマートアシスト3」を装備して対抗すべきだったのでは？と思えてなりません。 リヤバンパーに4つの超音波センサーを内蔵し、車両後方にある障害物を検知。透明なガラスなども検知でき、コンビニの駐車場などでの衝突回避をサポートします。 ※3 2017年12月現在、スズキ調べ。 スマートアシスト2では、この3つに加えて「滑らない」の4つをサポート。 スマートアシスト3では2の機能をアップグレードするとともに、ライト切り替えサポートが搭載されています。 スマートアシスト: スズキ: レーダーブレーキサポート、デュアルセンサーブレーキサポート、デュアルカメラブレーキサポート: メルセデスベンツ: アクティブブレーキアシスト、cpaプラス、pre-safeブレーキ… スマートアシスト3最大のトピックは、歩行者を認識できるようになったことです。ライバルのスズキが「デュアルカメラブレーキサポート」で歩行者認識に対応したので、それに対抗した形ですね。 デュアルカメラブレーキサポートを採用しているスズキ車ではマイチェン後のソリオに搭載されたシステムが一番多機能なので個人的にはデュアルカメラサポートは残してほしい派です。 書込番号：22752765. スマートアシスト3は歩行者対応. 対象：フロントカメラ、フロントレーダー、リアレーダー、アラウンドビューモニター 更新日：2018/6/28 メーカー 先進安全装備(通称名) システム名 作業サポート名 G-scan※ エーミングに必要なターゲット 代表車種 衝突被害軽減ブレーキ（しょうとつひがいけいげんブレーキ）とは、自動車が障害物を感知して衝突に備える機能の総称である。 自動車に搭載したレーダーやカメラからの情報をコンピュータが解析し、運転者への警告やブレーキの補助操作などを行うシステムである。 自動ブレーキ装備にかかる費用（オプション費）はどれも6～8万円程度であまり差がありません。性能差が大きいので、スマートアシスト3とデュアルカメラブレーキサポートのコストパフォーマンスが高い … スマートアシスト・スマートアシストプラスの詳細は販売会社にお問い合わせください。 衝突回避支援ブレーキ機能のみの動画になります。 （衝突警報機能）※車種によって、ディスプレイにメッセージが … ＜デュアルセンサーブレーキサポート・デュアルカメラブレーキサポート・レーダーブレーキサポートⅡ・レーダーブレーキサポート・後退時ブレーキサポートについて＞ 検知性能・制御性能には限界があります。 これらの機能に頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。
一部改良を行ったスペーシアから導入を始めたスズキの新しい自動ブレーキシステム「デュアルカメラブレーキサポート」。スペックを見る限り、素晴らしい！今後、スズキのすべての軽自動車に導入されるというが、その圧倒的な性能とは？ 一部改良を行ったスペーシアから導入を始めたスズキの新しい自動ブレーキシステム「デュアルカメラブレーキサポート」。スペックを見る限り、素晴らしい！今後、スズキのすべての軽自動車に導入されるというが、その圧倒的な性能とは？ デュアルカメラブレーキサポートを採用しているスズキ車ではマイチェン後のソリオに搭載されたシステムが一番多機能なので個人的にはデュアルカメラサポートは残してほしい派です。 書込番号：22752765. デュアルカメラブレーキサポートとは？ 「デュアルカメラブレーキサポート」はルームミラーの前方に2つのカメラを装備したステレオカメラ方式。左右2つのカメラが、対象物との距離や形を捉えて、歩行 … 7 点 スマートアシストII 4～50km/h デュアルカメラブレーキサポート 5～100km/h ↑このように実は、ダイハツの自動ブレーキは50キロ以下のノロノロ運転じゃないと動作しないもので、スズキは法定速度を守っていれば、常に障害物を監視してくれます。 デュアルカメラブレーキサポート: ... 加えて、スマートアシストプラスでは「パノラマモニター」が採用され、前後左右に搭載した4つのカメラで運転席から見えていない周辺の状況も車内のモニターで確認で … ※3 後退時ブレーキサポート. 自動ブレーキは作動速度域が設定されていて、全部のシステムが常に作動しているわけではありません。 スマートアシストII 4～50km/h デュアルカメラブレーキサポート 5～100km/h 7 点 アドバンストスマートシティブレーキサポート 搭載車：デミオ、アクセラ、アテンザ、cx-3、cx-8、rf含むロードスター システム構成：単眼カメラ 歩行者：昼間は対応。夜間はアテンザ、cx-3、cx-8は対応するが、デミオとアクセラは不透明 デュアルカメラブレーキサポートの作動速度域. 2.1 スズキとマツダのデュアルセンサーブレーキサポート; 2.2 ホンダのホンダセンシング(Honda SENSING) 2.3 スマートアシスト3（ダイハツとスバル、トヨタ） 2.4 日産のエマージェンシーブレーキ; 2.5 三菱のeアシスト スマートアシストは現在は3世代目となる「スマートアシスト3」が採用されています。当初はレーザーレーダーによる障害物検知をベースとした技術でしたが、現在はレーザーレーダーと世界最小カメラを併用したものに進化しました。
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